近日，衡阳市中心汽车站至衡阳县汽车站客运公交班线开始试运营，这是我市第一条城乡客运公交一体化改造线路。
据了解，目前该线路共投入30台新能源燃气环保空调公交车辆，每5分钟发班一次，车辆乘坐舒适，安全性能高，车内无燃油气味，空间大、噪声低，空调效果佳。
按物价部门相关政策，该线路可售票价为8元左右(含燃油附加费)，目前该线路全程票价为5元，途中上客大部分按3元收取，体现了“公交优先，还利于民”的公益性特点。
下一步，我市将以该试点线路为契机，积极探索城乡客运一体、城乡公交一体化的模式和方法。
近日，衡阳市中心汽车站至衡阳县汽车站客运公交班线开始试运营，这是我市第一条城乡客运公交一体化改造线路。
据了解，目前该线路共投入30台新能源燃气环保空调公交车辆，每5分钟发班一次，车辆乘坐舒适，安全性能高，车内无燃油气味，空间大、噪声低，空调效果佳。
按物价部门相关政策，该线路可售票价为8元左右(含燃油附加费)，目前该线路全程票价为5元，途中上客大部分按3元收取，体现了“公交优先，还利于民”的公益性特点。
下一步，我市将以该试点线路为契机，积极探索城乡客运一体、城乡公交一体化的模式和方法。